Given that Russia is the biggest potential threat to the EU, moving soldiers from Germany to Poland is actually a good idea. That is if you trust the US, which Poland certainly does.

34% der Fernwärme in Deutschland waren letztes Jahr Erneuerbare Energien und unvermeidbare Abwärme.

Viel wichtiger sind nu 2,6% Gas und 0,1% Heizöl. Also wahrscheinlich in etwas 97,3% halbwegs grün.

Die Seedrohnen sind quasi RC Boote in groß und mit besseren Antennen. Das geht unter Wasser nicht, da Radiosignale abgeschirmt werden. Außerdem muss so ein U-Boot auch mit dem hohen Druck klarkommen. Dazu muss man auch wissen wo die sind. U-Boote findet man meist über den Lärm den sie verursachen. Nur sind stationäre Raketen halt still. Dann hat man noch den Vorteil, dass man im Gegensatz zu U-Booten keine Besatzung hat, man also mehr Raketen über den Meeresgrund verteilen kann. Dann braucht man auch nicht viele um ernsthaft abzuschrecken. Die Bulwa Raketen, die die Russen momentan in ihren Borei U-Booten haben, können bis zu 10 Atombomben tragen.

Früher waren auch viele Vonovia Wohnungen im Staatsbesitz. Angefangen haben die mit dem kauf der Eisenbahnerwohnungen und dann kamen viele kommunale Wohnungen dazu.

Damit wird auch das 50:50 Problem zwischen Deutschland und Frankreich teilweise gelöst, was gut ist. Es ist ja nicht sinnvoll, dass eine Firma praktisch alle Waffensysteme zweimal hat.

The UK is in a pretty decent situation to make a fairly large dent relatively quickly, if it chooses to do so. As in most of the country lives in cities, which generally speaking are dense and walkable enough. The big quick fix would be to take away a bunch of car lanes and hand them over to cyclists. Then add some good urban rail like trams and light metros to the cities, especially to northern England. Also the UK has a lot of abandoned railways. Reactivating some of them is certainly possible. This is not to mention London, which can easily just ban cars in large parts of the city.

Also there are EVs, which can do a lot of the rest.

The original comes from the Centre for European Reform. Wikipedia has this lovely line:

It has significant corporate funding, including from APCO an American public relations company best known for their work with Philip Morris.

https://en.wikipedia.org/wiki/Centre_for_European_Reform

https://www.cer.eu/publications/archive/policy-brief/2026/china-shock-20-cost-germanys-complacency

Leute mit Solaranlage und Kleinspeicher kaufen dann keinen Strom von den Netzbetreiber, was natürlich deren Umsatz senkt. Noch schlimmer, die haben dann auch oft noch eine Wärmepumpe und kaufen dann kein Gas oder die haben dann noch ein E-Auto was sie selber laden.

Das Problem war, dass Immobilien weniger besteuert wurde als anderes Vermögen. Also rein bürokratisch ist das nicht schwerer als es früher mal war.

Ich erinnere an die “Wir sind das Volk” Rufe von Pegida. Das machen die Rechten ernsthaft so.

Basically nobody in Europe really uses oil for electricity production in any significant way.

EDIT: We really see a global division between petrostates and electrostates forming.

Warum haben wohl so wenige Leute Kinder…

und auch nicht die E-Autos. Es gab nur einen 0,5% Rückgang bei Benzin.

Die Eisen und Stahlindustrie hat wohl mehr verbraucht.

LBGT Gegepast von der Piusbruderschaft… LOL

Those segments are 217m x 47m. The tunnel is not that wide.

Merz verweigert seine Arbeit nicht, er arbeitet nur nicht für die Mehrheit der Deutschen.

Die Kohlekraftwerke brauchen momentan auch Wasser. Bei den Tagebauten wird momentan Wasser abgepumpt. Allerdings ist das Grubenwasser sauer und damit für Tiere schlecht geeignet. Wenn man allerdings relativ neutrales Wasser aus zum Beispiel dem Rhein in den Tagebau leitet kommt weniger Grubenwasser in den See und der wird dann weniger Sauer.